Tesla retira 50.000 coches eléctricos por error en el velocímetro

Se agrega un nuevo retiro a la colección de Tesla. De hecho, el fabricante está retirando del mercado 50,000 Model 3 producidos entre 2018 y 2022. En cuestión, un error en el velocímetro que no muestra la unidad de medida correcta.

Créditos: Unsplash

Decididamente, la serie negra de retiros de Tesla continúa. Hace dos semanas, la Comisión Europea ordenó a la marca que retirara miles de Model 3 y Model Y por un grave problema en el capó. De hecho, la cajuela delantera podría simplemente abrirse una vez que el vehículo estuviera a alta velocidad, lo suficiente como para causar terribles accidentes.

Esta vez, el fabricante estadounidense anuncia el retiro del mercado de 50,000 Model 3 producidos entre 2018 y 2022. En cuestión, un error de visualización en el velocímetro que no especifica la unidad de medida utilizada, en este caso en mph o km/h. Sabiendo que una milla por hora equivale a 1,6 km/h, es claro que este tipo de detalle puede conducir a una percepción distorsionada de la velocidad real del vehículo.

Un error en el modo TRACK del Model 3

Tenga en cuenta, sin embargo, que este error solo afecta al modo TRACK, utilizado en particular en circuitos cerrados para aumentar el rendimiento del Model 3 Performance. Sin embargo, los conductores pueden muy bien optar por este modo de conducción en cualquier momento y, de hecho, debe seguir las mismas pautas que cualquier otro velocímetro digital.

La ausencia de la unidad de velocidad cuando se usa el modo TRACK puede no informar adecuadamente al conductor sobre la velocidad del vehículo, lo que puede aumentar el riesgo de colisión”., asegura la NHTSA, la agencia federal estadounidense encargada de la seguridad vial. Del lado de Tesla, garantizamos que no se han reportado choques en carreteras y circuitos americanos a causa de este bug. Además, la marca afirma que el problema se descubrió internamente.

Tenga en cuenta, sin embargo, que los conductores afectados no tendrán que devolver su vehículo al garaje. De hecho, y esta es una buena noticia, Tesla podrá resolver el problema a través de una simple actualización de software en modo TRACK. Según la marca, el despliegue gradual del parche ha comenzado desde el 19 de abril de 2022. Para que conste, este retiro es parte de una serie (demasiado) larga de retiros importantes, como el de febrero de 2022. Tesla se vio obligado a retirar no menos de 579,000 vehículos debido a una opción que puso en peligro a los peatones. En el mismo mes, 26.000 vehículos fueron atendidos por un problema de deshielo.

Fuente: AutoBlog

Leave a Reply

Your email address will not be published.