Tesla retira 130,000 vehículos debido a un error que hace que la computadora de a bordo se caliente

Tesla ha anunciado que retirará del mercado 130.000 vehículos debido a un problema con la carga rápida. Un bug que no es peligroso para el usuario, pero que puede resultar molesto en el día a día, ya que paraliza la pantalla del coche. Los propietarios no tendrán que ir a su concesionario, ya que la solución se aplicará a través de una actualización.

Créditos: Unsplash

Más de 130,000 Teslas son “retirados” por el fabricante de automóviles en los Estados Unidos, según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (vía AP). De hecho, la firma de Elon Musk debe corregir un problema importante que afecta a la CPU y que potencialmente puede dejar inutilizable el ordenador de a bordo.

Este es un error que no es peligroso para conducir, pero que, sin embargo, pueden obstaculizar al usuario. Se trata del Model X y el Model S de 2022, así como del Model 3 y el Model Y de 2021 y 2022.

Tesla ha notado un calentamiento anormal de la CPU de la computadora de a bordo

El error descrito por Tesla ocurre durante la carga rápida del vehículo. Durante el proceso, la CPU puede sobrecalentarse y, por lo tanto, provocar bloqueos o un reinicio de la computadora de a bordo. Embarazoso. Esto conduce a una pantalla blanca en la pantalla y deshabilitar algunas características muy útiles, como el desescarche, la cámara de marcha atrás o los sensores de proximidad. De igual forma, el usuario ya no podrá ver de un vistazo si al menos está muerto o en Drive. De hecho, esto no impide conducir, pero la desaparición de estos indicadores puede resultar muy molesta y aumentar las posibilidades de tener un accidente.

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Tesla dice que detectó el error después de una prueba de rutina destinada a probar la resistencia de la CPU. No parece afectar a muchas personas, ya que el fabricante asegura haber recibido “solo” 59 devoluciones desde principios de año. Para solucionar el problema, los propietarios de Tesla no tendrán que ir al concesionario más cercano. De hecho, el fabricante publicará un parche directamente en línea. Solo deja que se instale la actualización.

Tenga en cuenta que este retiro solo afecta a los automóviles en los Estados Unidos. No se sabe si los modelos europeos tienen el mismo error.

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